此后我决定将车(chē )的中段和三元催化器都拆(chāi )掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来(lái )让人热血沸腾,一加速便(biàn )是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进(jìn )来了,路人纷纷探头张望(wàng ),然后感叹:多好的车啊(ā ),就是排气管漏气。
于是(shì )我的工人帮他上上下下洗(xǐ )干净了车,那家伙估计只看了招牌上前来改车,免费洗车的后半部(bù )分,一分钱没留下,一脚(jiǎo )油门消失不见。
这是一场进攻的结束,然后范志毅大将军手一挥,撤退。于是就到了中国(guó )队最擅长的防守了。中国(guó )队的防守也很有特色。
等(děng )我到了学院以后开始等待(dài )老夏,半个小时过去他终(zhōng )于推车而来,见到我就骂:日本鬼子造的东西真他妈重。
我有一次(cì )做什么节目的时候,别人(rén )请来了一堆学有成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止(zhǐ )学习啊,这样会毁了你啊(ā )。过高的文凭其实已经毁(huǐ )了他们,而学历越高的人(rén )往往思维越僵。因为谁告(gào )诉他们我已经停止学习了?我只是不在学校学习而已。我在外面学(xué )习得挺好的,每天不知不(bú )觉就学习了解到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
我不明白(bái )我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人(rén )的一些缺点,正如同他们(men )不能容忍我的车一样。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
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