第二是善于(yú )打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观(guān )赏,然后对(duì )方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是(shì )马上醒悟,抡起一脚,出界。
第二(èr )天中午一凡打我电话说他在楼下,我马上下去,看见一部灰色的奥迪TT,马上上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很(hěn )久终于找到(dào )一个僻静的地方,大家吃了一个中饭,互相说了几句吹捧的话,并且互相表示真想活得像对方一样,然后在(zài )买单的时候(hòu )大家争执半(bàn )个钟头有余(yú ),一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼,我们握手依依惜别,从此以后再也没有见过面。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越(yuè )来越懂得压(yā )抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间(jiān )去思考问题(tí )。这个是老(lǎo )夏关于自己(jǐ )飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产(chǎn )摩托车,样(yàng )子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说(shuō ):此车相貌(mào )太丑,不开(kāi )。
第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一个对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队(duì )。而且中国(guó )队的边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就(jiù )是不出界,终于在经过(guò )了漫长的拼(pīn )脚和拉扯以(yǐ )后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很(hěn )多行李,趴(pā )在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
于是我们给他做了一个大包围,换了个大尾(wěi )翼,车主看(kàn )过以后十分(fèn )满意,付好(hǎo )钱就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在地铁站里看(kàn )见一个卖艺(yì )的家伙在唱《外面的世界》,不由激动地给了他十块钱,此时我的口袋里还剩下两块钱,到后来(lái )我看见那家(jiā )伙面前的钞(chāo )票越来越多(duō ),不一会儿(ér )就超过了我一个月的所得,马上上去拿回十块钱,叫了部车回去。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上(shàng )海虽然一向(xiàng )宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个(gè )桥只花了两(liǎng )个月。
最后(hòu )在我们的百(bǎi )般解说下他(tā )终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉(diào )两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的(de )话就在这纸(zhǐ )上签个字吧(ba )。
这段时间(jiān )我疯狂改车(chē ),并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好(hǎo )这几天来那(nà )个不能发动(dòng )否则影响行(háng )车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你(nǐ )三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉(lā )缸的时候你(nǐ )几个巴掌。而你需要做(zuò )的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花(huā )塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎(tāi ),十万公里(lǐ )二手卖掉。
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