一凡说:好了不跟(gēn )你说了导演叫我了天安门边上。
几个月以后电视剧播出。起先是排在午(wǔ )夜时刻播出,后来居然挤进黄金时(shí )段,然后记者纷纷(fēn )来找一凡,老枪(qiāng )和我马上接到了第二个剧本,一个影视公司飞速和一凡签约,一凡马上接到第二个戏,人(rén )家怕一凡变心先付了十万块定金。我和老枪也不愿意(yì )和一凡上街,因为让人家看见了以为是一凡的两个保镖。我们的剧本有(yǒu )一个出版社以最快的速度出版了,我和老枪拿百分之(zhī )八的版税,然后(hòu )书居然在一个月里卖了三十多万,我和老枪又分到了每个人十五万多,而在一凡签名售书(shū )的时候队伍一直绵延了几百米。
此(cǐ )后我决定将车的中(zhōng )段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一(yī )加速便是天摇地动(dòng ),发动机到五千(qiān )转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气(qì )管漏气。
之后马上(shàng )有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明(míng )白原来这个车队就是干这个的。
不(bú )幸的是,开车的人(rén )发现了这辆摩托(tuō )车的存在,一个急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开(kāi )车啊。
其实离开上海对我并没有什(shí )么特殊的意义,只(zhī )是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海的(de )愿望越发强烈。这很奇怪。可能属(shǔ )于一种心理变态。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
我有一些朋友,出国(guó )学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的(de )前轮驱动的马力不大的操控一般的(de )跑车,说白了就是(shì )很多中国人在新(xīn )西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中(zhōng )国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
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